
交通拥堵治理
融合卡口、浮动车、信号灯相位数据,识别拥堵成因。
- 触发阈值
- 指数<60
- 推荐动作
- 配时调整 + 分流引导
- 目标降幅
- 高峰延误 −18%
横向滚动查看,每项均给出可核验的量化指标与接入前置条件。
支持 Kafka / MQTT / 数据库 CDC 三类通道,字段自动映射。
空值、越界、重复三类规则前置拦截,异常进入隔离区。
时序聚类 + 关联规则,自动定位拥堵与能耗的隐性耦合点。
地图、时序、关系三类视图联动下钻,支持 3 级钻取。
预案库匹配 + 责任单位派单,处置结果回写看板校验。
每个场景都给出触发阈值与响应动作,避免「看得见、动不了」。

融合卡口、浮动车、信号灯相位数据,识别拥堵成因。

按小时粒度预测负荷,联动泵站与配电策略。

事件点位自动落图,按半径匹配可用资源。

挖掘办件卡点环节,定位等待时长异常的事项。




指标口径、刷新频率与警戒线一并标注,减少跨部门口径争议。
| 指标 | 口径 | 刷新 | 当前值 | 警戒线 |
|---|---|---|---|---|
| 路网通行指数 | 主干道加权平均 | 5 秒 | 78 | < 60 |
| 能源负荷率 | 分区最大负荷 | 1 分钟 | 64% | > 85% |
| 供水管网压力 | 关键节点均值 | 1 分钟 | 0.42 MPa | < 0.30 MPa |
| 事件按时闭环率 | 工单按 SLA 统计 | 15 分钟 | 91% | < 85% |
| 数据接入完整率 | 应有 vs 实收 | 1 小时 | 96.4% | < 92% |
| 看板首屏渲染 | P95 耗时 | 每日 | 1.1s | > 2.0s |
事件密度峰值集中在 08:00–10:00 与 17:30–19:00 两个时段,建议将巡检排班与派单值守按此双峰配置,而非平均分配人力。
按顺序推进,每条都附量化验收口径,避免验收时各说各话。
每个指标写清计算公式、数据来源与责任部门,形成口径清单后再建看板。验收:口径文档覆盖 100% 上线指标,跨部门确认签字率 100%,避免同一指标出现 2 套算法。
空值率>5%、时间戳漂移>10 分钟、字段缺失>3 个的数据先入隔离区不直接进仓。验收:脏数据拦截率 ≥ 99%,隔离区每日人工复核量 ≤ 200 条。
路网类 5 秒、管网类 1 分钟、统计类 1 小时,禁止全量高频刷新。验收:看板首屏 P95 ≤ 1.2s,后端单日查询峰值下降 ≥ 40%。
同时设「关注线」与「处置线」,例如通行指数 60 为关注、45 为处置,只有处置线才自动派单。关注≠派单可减少 60% 以上无效工单。
市 → 区 → 网格 三级为限,每级保留返回路径与筛选状态。验收:完成一次「市级异常 → 网格定位」操作 ≤ 4 次点击、耗时 ≤ 20 秒。
模拟数据源中断、模型超时、地图服务不可用三种故障,确保看板显示「数据延迟」标识而非空白页。验收:故障态提示可见率 100%,核心指标降级后仍可读。
对比维度包含接入成本、见效周期与适用规模,便于立项评审时快速取舍。
为每项指标标注来源系统与更新延迟,并在看板上以角标显示「实时 / 延迟 / 离线」三种状态。建议对延迟>15 分钟的数据加浅色遮罩,管理者一眼可辨,避免用旧数据做新决策。
多数情况是「看板只报问题、不给动作」。把每个预警绑定处置建议与责任单位,并在同一屏内提供派单入口,让用户从看到问题到发起处置不超过 2 步,采纳率通常可从不足 30% 提升到 70% 以上。
先做阈值回测:用近 90 天历史数据跑一遍规则,把误报率控制在 15% 以内再上线;同时设置观察期,前 2 周预警仅推送不派单,人工标注结果反哺模型,命中率可提升约 20 个百分点。
主视觉保持在左侧固定宽度区域,右侧为详情与操作区;下钻只替换右侧内容,左侧地图与筛选状态不变。窄屏下改为上下堆叠,并保留「返回上级」按钮固定于顶部,避免用户迷失层级。
「过去要等日报出来才知道哪里堵,现在看板能提前 40 分钟给出拥堵趋势,配时调整赶在高峰之前。」
交通运行监测中心 · 数据分析负责人
「指标口径统一之后,跨部门对账会议时长从每次 90 分钟压缩到 35 分钟,讨论重点终于回到处置方案本身。」
能源调度中心 · 运营主管
「预警分级是很实用的设计,关注线只提醒、处置线才派单,一线不再被无效工单淹没,按时闭环率升到 91%。」
政务服务热线 · 协同团队负责人